Nach der politischen Einigung über die Plattformrichtlinie sind die EU-Mitgliedstaaten in eine Sackgasse geraten. Das jüngste Scheitern, eine Mehrheit im Ausschuss der Ständigen Vertreter zu finden, lässt Zweifel an der Zukunft der Richtlinie aufkommen.
Wie in einer unserer letzten Nachrichten berichtet, haben das Europäische Parlament und die EU-Mitgliedstaaten eine wichtige politische Einigung über die Richtlinie zur Plattformarbeit erzielt. Diese Richtlinie, die ursprünglich von der Kommission im Dezember 2021 vorgeschlagen wurde, zielte darauf ab, die Rechte der Arbeitnehmer auf dem digitalen Arbeitsmarkt anzuerkennen und zu schützen, wobei der Schwerpunkt auf der korrekten Bestimmung des Beschäftigungsstatus und der Förderung von Transparenz und Fairness bei der algorithmischen Verwaltung lag. Eine neue Wendung der Ereignisse hat jedoch dazu geführt, dass dieses Abkommen vor unerwarteten Herausforderungen steht.
Trotz eines anfänglichen Konsenses konnten die Botschafter der EU-Mitgliedstaaten bei der letzten Sitzung des Ausschusses der Ständigen Vertreter (COREPER) am 22. Dezember keine Mehrheit für die Richtlinie finden. Diese Entwicklung ist ein schwerer Schlag für die spanische EU-Ratspräsidentschaft und lässt Zweifel an der Zukunft der Richtlinie aufkommen.
Laut Euractiv fand überhaupt keine formelle Abstimmung über den Text statt, da klar war, dass keine Mehrheit erreicht werden konnte. Zu den Hauptgegnern gehörten Frankreich, Italien und die baltischen Staaten, die sich auf Abweichungen von der Ratsfassung der Richtlinie beriefen. Die Rechtsvermutung der Beschäftigung, ein zentrales Element der Richtlinie, bleibt ein strittiger Punkt, der zum Scheitern der vorläufigen Einigung im AStV führte.
Ludovic Voet, EGB-Bundessekretär, reagierte auf die Entscheidung:
"Eine ausgewogene Vereinbarung, die den Beschäftigten auf dem Bahnsteig die grundlegendsten Rechte einräumt, wird ohne triftigen Grund aufgrund der Einwände einer kleinen Minderheit aufgehalten.
"Dies ist ein falsches Signal an die hart arbeitenden Taxifahrer und Zusteller in ihrer arbeitsreichsten Zeit des Jahres.
"Wir wissen aus den undichten Stellen in den Uber-Akten, dass die Personen, die diese Richtlinie aufhalten, stark mit Lobbyisten der Plattform verwickelt sind.
"Die in den Triloggesprächen gefundene Einigung war bei weitem nicht ideal, brachte aber endlich einige grundlegende Standards für den Sektor.
"Wir werden mit der Mehrheit der Mitgliedstaaten, die die Einigung unterstützt haben, hart arbeiten, um sicherzustellen, dass dieser Prozess im neuen Jahr unter der belgischen Ratspräsidentschaft erfolgreich abgeschlossen wird."
Die Blockade im Ausschuss markiert eine wichtige Pause in der Entwicklung der Richtlinie zur Plattformarbeit. Da sich die Legislaturperiode dem Ende zuneigt, stehen die Mitgliedstaaten vor der Herausforderung, ihre Haltung zur Richtlinie Anfang 2024 zu überdenken und möglicherweise zu revidieren. Auch das Europäische Parlament, insbesondere die Berichterstatterin Elisabetta Gualmini, steht vor einem schwierigen Weg, die unterschiedlichen Positionen unter einen Hut zu bringen. Dieser Stillstand unterstreicht die Komplexität der Harmonisierung der Arbeitsbedingungen auf Arbeitsbühnen in der EU und lässt die Zukunft der Richtlinie, die diese Bedingungen vereinheitlichen und verbessern soll, ungewiss.